¿Qué ofrece Alirón Parkea Trapagaran al visitante?

Alirón Parkea es mucho más que una red de caminos de montaña diseñados para ser recorridos por navegación GPS. Es un centro recreativo con servicios integrales para los amantes del senderismo, Trail o BTT dónde el visitante podrá acceder a una serie de servicios de carácter gratuito.

El Velódromo Municipal “Eusebio González Ortuondo” representa nuestro punto receptor. Un espacio donde los grupos visitantes podrán acceder a servicios como:

  • Punto de información sobre nuestros 9 tracks. Cerca de 300 Km. con los que conocer los montes de Triano de la margen izquierda bizkaina. Solicita nuestro folleto desplegable y conoce con detalle cada uno de estos nueve recorridos con alma minera.
  • Vestuario y duchas con agua caliente. Alirón Parkea pone a disposición del visitante las instalaciones del Velódromo Municipal para poder hacer uso de sus vestuarios y duchas. Un servicio de acceso gratuito tan sólo realizando la reserva en el email info@alironparkea.com o llamando al teléfono: 688 865 529
  • Zona limpia bicis y guarda bicis. Si eres más de BTT, podrás limpiar tu bici cómodamente y guardarla en un espacio cerrado bajo llave, durante tu visita a Trapagaran.
  • Gastronomía. Para aquellos amantes de la cocina, podemos recomendaros exquisitos platos y productos con sello auténtico de Trapagaran.

  • Oferta de multi-actividades: Alirón Parkea oferta una serie de instalaciones deportivas alternativas a nuestros 9 tracks. La pista del velódromo, un Pump Track modular, una gymkhana para bicis o la pista de BMX del barrio de San Gabriel, son otras de las cartas con las que amenizar tu visita a Trapagaran sólo o con la familia.
Velódromo Trapagaran
Pump Truck y Gymkhana

Si quieres conocer Alirón Parkea os esperamos en Trapagaran. Escríbenos al email info@alironparkea.com, o llámanos al teléfono: 688 865 529, y te informaremos de nuestros horarios y servicios.

¡Alirón Parkea, montañas con alma minera!

Observaciones:

El acceso a la pista del velódromo sólo será posible con bicis de rueda lisa.

El uso del casco será obligatorio para todas las actividades sobre ruedas.

Para acceder a los servicios de vestuarios y duchas reservar con antelación. Servicio sin coste para el visitante.

Así vivimos la salida del mes junto con el club de atletismo Labegane

A lo largo de la mañana del día 29 de mayo, junto con nuestros amigos del club de atletismo Labegane, recorrimos la ruta de trail-running La Mina, una de las 9 rutas de Alirón Parkea Trapagaran.

La Mina es una ruta que consta de 18,50 kms de longitud y tiene un desnivel positivo de 840 metros. Está catalogada para trail-running pero también puede realizarse practicando senderismo. Es una ruta con fuertes desniveles la cual nos lleva por pistas estrechas en los que podemos disfrutar de paisajes con mucho contraste y en los que podemos apreciar la huella de la minería.

Proyecto solidario Labegane junto con la ONG Paga Nuga

El club de atletismo Labegane organiza una carrera solidaria el 11 de septiembre, la III-a Trapagaran Zugastieta igoera. Todo lo recaudado en las inscripciones se va a donar a la ONG Paka Nuga la cual destina recursos en Burkina Faso.

Precios de la carrera: 10 euros para los que hagan la carrera de Trail y 5 euros para los que hagan la marcha (mismo recorrido que la carrera de Trail).

Desde Alirón Parkea Trapagaran os animamos a que os inscribáis en la carrera y participéis.

Apertura de inscripciones: a partir del 23 de junio

ONG Paka Nuga

Esta organización nace de la mano de Mertxe Chacón, la cual, en un viaje con una ONG en fechas navideñas, viajó a la capital de Burkina Faso y se dio cuenta de la situación que vivía la población mas desfavorecida dentro del país, es decir, las mujeres y los niñ@s. Debido a esto y a un comentario de un amigo suyo de el envío de un contenedor surgió esta organización.

Paka Nuga, destina recursos para las mujeres y los niñ@s que sufren el abandono y sus consecuencias en Burkina Faso. Muchas de esas personas no tienen para comer, vestirse o dormir bajo un techo y gracias a este tipo de organizaciones reciben comida, educación y cobijo.

En su corta historia, han conseguido enviar 6 contenedores llenos con más de 450 toneladas ayudando a más de 4000 personas en Burkina Faso.

Mertxe Chacón en Burkina Faso.

Desde Alirón Parkea Trapagaran os animamos a que os inscribáis en la carrera y participéis también de manera activa con la ONG ya que toda ayuda es poca para esta gente.

Más información Club Atletismo Labegane: http://clubatletismolabegane.blogspot.com/

Más información Pakua Nuga: www.pakanuga.org

EKOETXEA MEATZALDEA-ALIRON PARKEA TRAPAGARAN

Estamos muy contentos de anunciar la sinergia y la colaboración entre estas dos entidades. Este gran paso nos une dentro de la comarca y nos potencia a ambas entidades tanto en el aspecto turístico de la comarca, como en el de la región de Bizkaia.

Estas son las actividades que se van a desarrollar a lo largo de este fin de semana en Ekoetxea-Meatzaldea:

04/06/2022: Taller infantil. “La vena artística”

En este creativo taller, se van a desarrollar la capacidad artística e imaginativama a través de la realización de un collage mediante la utilización de elementos del entorno de Ekoetxea, comos los minerales de hierro (hematites, limonita), tierra, plantas…

Fecha: 4 de junio.

Hora: 11:00-12:30.

Precio: Gratis

¿A quién está dirigida? Actividad para niños y niñas (a partir de 6 años).

05/06/2022: Teatro infantil. “Inguru-minguru”

Sesión de cuentos que serán acompañados de diferente música y nos ayudaran a través de una manera divertida y lúdica a comprender la importancia que tiene el cuidar el medio ambiente, el reciclaje y la lucha del cambio climático.

Fecha: 05/06/2022.

Hora: 12:00.

Precio: Gratis.

¿A quién está dirigido? Actividad para familias.

05/06/2022: Día internacional del Medio Ambiente

Debido a la la celebración del “Día Mundial del Medio Ambiente””, se os invita a pasar la mañana en Peñas Negras. Podréis participar en los diferentes talleres  con material de reciclaje, juegos o ver como se realiza un mural sobre la biodiversidad de la Zona Minera.

Fecha: 05/06/2022.

Hora: a partir de las 11:00.

Precio: Gratis

¿A quién está dirigido? Actividad para familias.

Contacto para inscripciones:

946051275

info.meatzaldea@ekoetxea.eus

Conociendo una de nuestras rutas de trail-running: Los Picos

Como su propio nombre indica, está ruta de trail-running es una clara referencia a varias de las cumbres del conjunto montañoso de Triano. Este conjunto montañoso esta situado en los municipios de Barakaldo, Trapagaran, Ortuella, Abanto-Ciérvana, Muskiz y Galdames. Estos son los montes más de mayor altitud que conforman la cadena montañosa de Triano: Eretza (887 m), Ganeran (822 m), Pico de la Cruz (803 m) y Gasterantz (801 m). Todos estos datos convierten a Triano en la cadena montañosa más extensa del Gran Bilbao.

El nombre oficial e histórico de esta cadena montañosa es Grumeran pero debido a la dificultad a la hora de precisar esta zona, coloquialmente le pusieron el nombre de Triano, alrededor del siglo XV. ¿Por qué le pusieron ese nombre? Debido a dos barrios que pertenecían ha Abanto-Ciérvana y Ortuella, los cuales estaban ubicados en la ladera de esos montes; gracias a este nombre, era más fácil para la población de la margen izquierda identificar toda la zona. Cabe destacar que esta cadena montañosa para la población de la zona de Encartaciones y Galdames, era conocida como “El Alta de Galdames”. Actualmente mucha gente asocia los montes de Triano con el nombre de La Arboleda debido al auge del turismo que atrae toda la zona histórica minera.

La importancia y la influencia que han tenido los montes de Triano a lo largo de la historia de las diferentes comarcas en los que están presentes, es inmensa. Como bien hemos comentado en artículos anteriores, la extracción minera se remonta a la época romana y tuvo un auge enorme a mediados del siglo XX, hasta que se cerró la última mina en Gallarta en el año 1993. El yacimiento minero existente en esta zona fue uno de los más grandes del sur de Europa y además contaba una cantidad y una calidad de hierro muy alta.

Toda esta actividad minera cambio por completo el paisaje de la zona y destruyó parte de ella haciendo de él un paisaje lunar muy interesante. Hoy en día, gracias a la recuperación de la zona, es un atractivo turístico muy importante debido a la historia minera y sus vestigios existentes. Esa regeneración del paisaje por parte de las instituciones de los diferentes pueblos de la zona de los montes, ha sido gracias al concepto de las vías verdes. La vía verde de los “Montes de Hierro” es la más extensa de Vizcaya y nos adentra en los montes de Triano donde se pueden ver los diferentes rastros que ha dejado la minería y recorrer lo que en su día fueron las vías de los trenes mineros. Además de todo esto nos encontramos también con el Biotopo Protegido existente en los montes de Triano donde se puede disfrutar de la fauna y la vegetación que lo conforman.

En el transcurso de la ruta vamos a subir hasta la cima de varios de los montes de Triano: Peña Pastores, Pico Mayor, Pico Menor, Ganeran y El Cuadro.

El Cuadro-Alto de Galdames (713 m)
Peña Pastores (673 m)
Pico Mayor (742 m)
Pico Menor (728 m)

Descargar la ruta en wikiloc: https://es.wikiloc.com/wikiloc/download.do?id=68030858

Salida del mes de mayo: “La Mina”

El club Atletismo Labegane protagonista de la salida del mes de Alirón Parkea.
Este domingo 29 de mayo, el Club Atletismo Labegane es el anfitrión de la salida del mes del proyecto Alirón Parkea de Trapagaran. Una jornada que dedicarán recorriendo el track “La Mina” junto a los hermanos Baz.

“La salida del mes” es una iniciativa con la que damos a conocer una de las nueve rutas de la nueva red de caminos de montaña de Trapagaran, que están diseñadas para practicar en tres modalidades deportivas diferentes: senderismo, trail-running y BTT. 

Programa del día:
– 9:45 h Quedada del grupo en el parking de La Arboleda. Punto desde el que iniciaremos el recorrido reduciendo el primer ascenso del track original que parte desde el velódromo municipal.
– 12:30 h. Llegada al velódromo para recargar energías. Aquellos que lo deseen podrán ducharse en los vestuarios de la instalación.
– 13:30 h. Clausura de la salida del mes.

*La inscripción tendrá un coste de 5 € para participantes NO EMPADRONADOS. Todos los participantes tendrán incluido en su visita: Botellín de regalo Alirón Parkea, Hamaiketako (almuerzo) en la llegada. Acceso a duchas y vestuarios.

Fecha límite para apuntarse: Sábado 28 de mayo a las 13:00.

Link para apuntarse: https://bit.ly/Salida_La_Mina

¡Os esperamos el 29 de mayo!

Goiko auzoak

En el siguiente artículo os presentamos la historia y el recorrido de la ruta de Senderismo pero que también podemos disfrutarla a través del Trail Running, “Goiko Auzoak”. Nuestro 2º recorrido es un claro homenaje a los denominados comúnmente como barrios altos de Trapagaran y a la importancia que han tenido dentro del desarrollo histórico del pueblo a través de la minería.

Los barrios altos de Trapagaran constituyen la zona alta del municipio. Son cuatro los barrios que pertenecen a la zona alta de Trapagaran y están situados en los montes de Triano: La Reineta, Barrio Nuevo, La Arboleda y Matamoros (Burtzako).

En esa zona, desde la época romana hasta finales del siglo XX, más concretamente en 1993 que es cuando se cierran las últimas minas que estaban siendo explotadas en Gallarta, es donde se extrae el hierro que en su momento abasteció a los romanos y que durante la “gran explotación minera” enriqueció no solo la zona sino también toda la comarca. No solo empresas locales, vascas o españolas explotaron las minas, sino que empresas británicas también trabajaron sobre ellas.

Debido a todo esto y a la creación de dos barrios dentro del municipio separados por la montaña, en, el año 1926 se inauguró el funicular de Trapagaran con el objetivo de transportar hierro, personas y mercancías. Al igual que hemos comentado en artículos anteriores, dentro del blog de Alirón Parkea Trapagaran, es una construcción compleja y prácticamente única en Europa, ya que en principio se construyó como un tranvía de “plano inclinado” aunque tuvo que adaptarse y utilizar un sistema automotor eléctrico para poder subir y bajar los diferentes materiales.  

El funicular es parte fundamental del municipio ya que une la parte alta con la parte baja de Trapagaran y hoy en día únicamente transporta personas.

Todo ello hizo que la población aumentara dentro de esas zonas por lo que se crearon esos cuatro barrios mineros. En su máximo esplendor, Trapagaran alcanzó los 13.400 habitantes, en parte, debido a los trabajadores llegados desde diferentes puntos de la península. Concretamente, en el barrio de La Arboleda, llegaron a vivir más de 5000 personas durante la época de mayor extracción de hierro de la zona; actualmente, 520 personas viven en él. Teniendo en cuenta todos esos datos podemos ser conscientes del alcance que tuvo la minería no sólo dentro de Trapagaran sino también los municipios aledaños.

La Reineta
Barrionuevo
La Arboleda
Matamoros

Durante el recorrido de la ruta nos encontramos y visitamos los cuatro barrios altos de Trapagaran: primero nos encontraremos con La Reineta, ya que subiremos en el funicular (un trayecto de 11 minutos). A continuación, en nuestro trayecto hacia el Pirulí, seguiremos subiendo y llegaremos a Barrionuevo desde donde podremos ver disfrutar de unas vistas espectaculares de los Pozos. Después de haber bordeado Barrio Nuevo y haber subido al Pirulí, comenzaremos a descender hasta llegar al centro de La Arboleda. Después de disfrutar de La Arboleda, y para finalizar con nuestra visita de los cuatro barrios altos de Trapagaran, pasaremos por el barrio de Matamoros donde podremos disfrutar de una agradable merienda o almuerzo en cualquiera de sus dos merenderos. Después comenzaremos nuestro viaje de vuelta bajando por el funicular y finalizando en el punto de partida, el velódromo.

Descargar la ruta Goiko Auzoak: https://es.wikiloc.com/wikiloc/download.do?id=68026557

“Hungry To Perfom” diseña tu plan nutricional para Pedales de Hierro

Has conseguido tu dorsal para la Pedales de hierro®, has entrenado para superar este nuevo desafío y estas preparado para darlo todo este fin de semana. Pero… ¿has pensado en la alimentación que vas a llevar antes, durante y tras la carrera? Es algo que se suele pasar por alto y que puede ser la diferencia entre terminar y no terminar el evento. ¡Te ayudamos! A continuación, te damos unas pautas que te ayudarán a alcanzar la meta. Además, al final de este artículo encontrarás una guía práctica para que te sea aun más fácil planificar tu alimentación para este evento.

El principal combustible de nuestros músculos proviene de la oxidación de los carbohidratos. Nuestro cuerpo cuenta con almacenes para los carbohidratos que ingerimos, principalmente en el hígado y en los músculos. Estos carbohidratos son almacenados en forma de glucógeno, una cadena larga compuesta por moléculas de glucosa. Las reservas de glucógeno rondan los 500 g, pero dependerá de la dieta que llevemos y el deporte que hagamos. Dietas pobres en carbohidratos y entrenamientos de alta intensidad disminuirán estas reservas, mientras que dietas altas en carbohidratos y descanso, las elevarán. Si las reservas de glucógeno disminuyen en gran manera durante el ejercicio físico, el cuerpo pasará a utilizar las grasas almacenadas para suplir la energía requerida. La obtención de energía a partir de las grasas es mucho más lenta que la de los carbohidratos, por lo que nuestro ritmo de carrera disminuirá, así como nuestra potencia, necesaria para realizar un esprint, responder a cambios de ritmo o subir una pendiente pronunciada.

Es por esto que debemos procurar que nuestras reservas de glucógeno estén lo más llenas posibles antes de la carrera e ir reabasteciendo nuestro organismo con más carbohidratos durante la práctica del ejercicio.

ANTES DE LA CARRERA

Con el fin de comenzar la carrera con los depósitos de glucógeno lo más llenos posible, se llevan a cabo estrategias de cargas de carbohidratos. A lo largo de los años, se han desarrollado diferentes técnicas con duraciones y cantidad de carbohidratos ingeridos distintas. Si nunca has llevado a cabo esta práctica, debe hacerse con moderación ya que el organismo no está acostumbrado. Un protocolo recomendable para comenzar con esta práctica sería la ingesta de 5 a 7 gramos de carbohidratos por kilogramo de peso al día durante las 36-48 horas previas al evento, además de cesar completamente con los entrenamientos con el fin de minimizar la utilización de glucógeno. La ingesta calórica total procedente de los hidratos de carbono representará un porcentaje muy alto durante estos días por lo que habrá que reducir la cantidad de grasas de la dieta para no sobrepasarnos de las kilocalorías habituales. Recuerda que el objetivo no es comer en exceso, si no que aumentar el aporte de carbohidratos de la dieta. Durante estos días previos a la carrera recuerda seguir hidratándote correctamente.

Aunque no marcará una gran diferencia en cuanto a tus niveles de glucógeno, la comida previa a la carrera, en este caso el desayuno, es muy importante sobre todo para que no aparezcan problemas gastrointestinales durante la prueba. Se recomienda hacer esta ultima ingesta entre 1 y 4 horas antes de la salida. Esta comida debe ser de volumen moderado, contener alimentos de fácil digestión y altamente tolerados por el deportista. Se debe moderar o evitar por tanto alimentos proteicos, muy altos en fibra o grasas ya que de esta forma la digestión será más rápida y minimizaremos las molestias gastrointestinales. En cuanto a los carbohidratos, se recomienda no aportar más de 1 g por kilogramo de peso, pudiéndose incrementar hasta 4 g cuando falten 4 horas para el comienzo de la actividad. Nuevamente, recuerda incluir suficiente líquido para mantener una adecuada hidratación.

Para los deportistas que suelen tener molestias gastrointestinales es recomendable el uso de geles y bebidas deportivas para esta toma. Otras características de los alimentos que deberíamos tener en cuenta a fin de no tener molestias gastrointestinales serían: 2

• Alimentos grasos

• Alimentos picantes

• Alimentos con cafeína

• Chocolate

• Bebidas gaseosas

• Alimentos ricos en fibra

• Alimentos con lactosa

• Preparaciones con fructosa como único hidrato de carbono

• Evitar tomar geles sin beber agua junto a ellos

DURANTE LA CARRERA

Como he dicho antes, nuestras reservas de glucógeno son de aproximadamente 500 g. Ya que cada gramo de glucosa aporta 4 kcal, podremos obtener un máximo de 2.000 kcal a partir de estas reservas. Esta energía permitirá mantener un ritmo de carrera medio durante aproximadamente 3 horas. Tras 2 horas de ejercicio, la concentración de glucógeno habrá bajado considerablemente y el cuerpo comenzará a utilizar su segunda fuente de energía preferida: las gasas. Lo que para nosotros significaría una reducción del ritmo de carrera. A menos que, vayamos ingiriendo carbohidratos.

La cantidad de carbohidratos a ingerir dependerá del tiempo que vayamos a estar haciendo ejercicio. Para eventos de resistencia de 1 a 2 horas y media se recomienda ingerir de 30 a 60 g de carbohidratos a la hora, mientras que para eventos de más de 2 horas y media esta cantidad sube hasta un “limite” de 90 g la hora.

Para ingestas de más de 60 g de carbohidratos a la hora, debemos saber que este es el límite de absorción de nuestro cuerpo para la glucosa o maltodextrina (polímeros de glucosa). Esto quiere decir que por más glucosa o maltodextrina que tomemos, nuestro cuerpo no lo va a poder utilizar, quedándose ésta en el intestino y provocando malestar intestinal que perjudicaría nuestro rendimiento. Podemos, aun así, ingerir 90 g de carbohidratos a la hora si estos carbohidratos son una mezcla de glucosa y fructosa, ya que el mecanismo por el que se absorben es distinto. El ratio ideal de mezcla glucosa:fructosa es de 1:0,5 o 1:0,8.

Aun así, el límite de absorción está aún marcado en 90 g a la hora. Esto es debido a que, para una mayor absorción de carbohidratos, aun siendo mediante mezclas, requieren un entrenamiento intestinal previo. Mediante una buena planificación y entrenamiento intestinal se podría llegar a absorber y utilizar hasta 120 g de carbohidratos a la hora.

Hoy en día existe una gran variedad de productos deportivos en forma de líquido o sólido que se pueden ayudarnos a ingerir los carbohidratos necesarios durante el ejercicio. Es muy importante que practiquemos estas ingestas durante los entrenamientos para encontrar los productos que le sientan. Nunca debemos probar productos nuevos durante las carreras.

DESPUÉS DE LA CARRERA

Después de la carrera debes recargar tus reservas de glucógeno ingiriendo nuevamente alimentos ricos en carbohidratos. Además, este será el momento de darles a tus músculos proteína para que puedan regenerarse y recuperarse después del gran esfuerzo. Esta proteína puede provenir de legumbres, carnes magras, huevos o batidos de proteínas. Durante este tipo de pruebas consumimos un montón de calorías por lo que es buena idea incluir grasas saludables para compensar ese gasto como aguacate, frutos secos, semillas, aceite de oliva, huevos o yogur griego.

Nerea Pajares Morán
Grda. Biotecnología | Grda. Nutrición Humana y Dietética | Mtr. Investigación Biomédica.
Para cualquier duda contactar con Nerea en:
> Instagram: @hungrytoperfom
> Email: hungrytoperfom@gmail.com


“PEDALES DE HIERRO” TE INVITA A LA FIESTA DE LA BICI

Desde Alirón Parkea os animamos a participar en el programa de acciones diseñado por la organización de Pedales de Hierro para este fin de semana. Actividades pensadas para toda la familia.

JUEVES 28 DE ABRIL

ENTREGA DE DORSLAES

Ubicación: Velódromo Municipal E. Glez. Ortuondo

Horario: 17:30 – 20:00 h.

GYMKHANA Y PUMP TRACK PARA BICIS

Ubicación: Velódromo Municipal E. Glez. Ortuondo

Horario: 17:30 – 20:00 h.

Actividad no dirigida de acceso libre

CURSO DE TÉCNICA PARA BTT

Curso de técnica exclusivo para participantes de la mano de Alirón Parkea [Plazas agotadas]

VIERNES 29 DE ABRIL

ENTREGA DE DORSLAES

Ubicación: Velódromo Municipal

Horario: 17:30 – 20:00 h.

GYMKHANA Y PUMP TRACK PARA BICIS

Ubicación: Velódromo Municipal E. Glez. Ortuondo

Horario: 17:30 – 20:00 h.

Actividad no dirigida de acceso libre

SÁBADO 30 DE ABRIL

ENTREGA DE DORSLAES

Ubicación: Velódromo Municipal E. Glez. Ortuondo

Horario: 11:00 – 13:30 | 17:30 – 20:00 h.

GYMKHANA Y PUMP TRACK PARA BICIS

Ubicación: Velódromo Municipal E. Glez. Ortuondo

Horario: 11:00 – 13:30 | 17:30 – 20:00 h.

Actividad no dirigida de acceso libre

DOMINGO 1 DE MAYO

ENTREGA DE DORSLAES

Ubicación: Velódromo Municipal E. Glez. Ortuondo

Horario: 7:15 – 8:30 h.

SALIDA 8ª PEDALES DE HIERRO

Ubicación: Polideportivo Municipal

Horario: 9:00 h.

ZONA DE MULTI-ACTIVIDADES

Ubicación: Aparcamiento Polideportivo Municipal

Horario: 11:30 – 14:00 h.

Actividades:

> Taller de educación vial

> Gymkhana de habilidades

> Córner de hinchables

> Taller de lectura (Fundación Síndrome de Down)

> Taller de pintura (Fundación Síndrome de Down)

> Foodtrack para participantes.

COMIDA POPULAR

Ubicación: Pista polivalente Polideportivo Municipal

Horario de accesos: 13:00 – 16:00 h.

Alirón Parkea lanza un curso de técnica para participantes de Pedales de Hierro

El próximo jueves 28 de abril los participantes de Pedales de Hierro podrán optar a una de las dos sesiones de tecnificación impartidas por MasKeFlow Eskola en el BMX de Trapagaran. Dos sesiones de tarde exclusivas para bikers de la prueba del próximo 1 de mayo.

Si eres participante de la 8ª edición de Pedales de Hierro, y te gustaría recibir unas nociones básicas para ganar confianza y control sobre tu MTB, el próximo jueves 28 tienes una oportunidad con Alirón Parkea Trapagaran. Los cursos estarán subvencionados quedando exento de costes para la persona participante.

PROGRAMA DEL CURSO
Los cursos se realizarán en la jornada de tarde del jueves. La duración será de 1h . 45 min. y el interesado o interesada podrá elegir entre dos sesiones:

SESIÓN 1: De 17:00 a 19:00 h. | Máximo 15 plazas.

SESIÓN 2: De 19:00 a 21:00 h. | Máximo 15 plazas.

El contenido del curso se centrará en los siguientes aspectos:

Posición sobre la bici y reparto de pesos según diferentes escenarios.

Técnica de frenada

Ángulo de giros y colocación de las bielas para la conducción de la bici.

Gestión y optimización de las inercias.

Entrada y salida en curvas.

¿CÓMO RESERVAR TU PLAZA?
Cada una de las dos sesiones tendrá un cupo máximo de 15 participantes. Para reservar la plaza se deberá escribir un email a info@alironparkea.com con el siguiente contenido obligatorio:

  • ASUNTO: Curso técnica Pedales de Hierro
  • DESCRIPCIÓN:
    • Nombre:
    • 2 apellidos:
    • DNI:
    • Localizador del justificante de inscripción:
    • Sesión 1 o Sesión 2: 
    • Teléfono de contacto:

Será imprescindible que el email contenga de manera rigurosa esta información. En caso contrario se descartará la solicitud pasando a ocupar la plaza por la siguiente persona interesada. Las plazas se ocuparán por riguroso orden de recepción de los correos electrónicos recibidos en Alirón Parkea. 

¡Nos vemos el jueves con mucho Flow!

Analizamos la ruta de Trail Running ‘La Mina’

En este artículo hablaremos de la ruta de Trail Running ‘La Mina’, recorrido de distancia media-baja pero exigente al mismo tiempo que completaremos antes de darnos cuenta gracias al dinamismo de entornos por los que correremos.

La Mina es una ruta de nivel técnico medio y, como veremos más adelante, cuenta con tramos descompuestos y grasos, por lo que se requiere un mínimo de conocimiento de tus capacidades. También debemos mencionar que recomendamos no obsesionarse con los tiempos al realizar esta ruta, ya que podrías perderte los atractivos paisajísticos y los elementos del legado minero. Es una ruta para disfrutar, donde será tu propio cuerpo quien te pida detenerte unos segundos para contemplar el paisaje de en varias ocasiones.

El terreno graso y descompuesto será muy habitual durante todo el año.

La ruta comienza en nuestras instalaciones, el velódromo. Antes de empezar, recomendamos rellenar los soft-flask y camelbacks (o cantimploras en caso de que decidamos realizar esta ruta como senderistas), ya que en los proximos 10 kilómetros no tendremos fuentes a nuestra disposición.

La primera parte del recorrido podríamos entenderla como la aproximación al monte. En este tramo, cruzaremos el núcleo urbano de Trapagaran, por lo que un mínimo de precaución es requerido a la hora de cruzar por las carreteras y aceras estrechas.

Una vez dejemos las últimas viviendas atrás, a la altura de las piscinas municipales, veremos que empieza la escalada. La subida se prolongará durante 5 kilómetros hasta la cima del Bitarratxu, con escasos tramos llanos y negativos. Es por esta razón que recomendamos atacar las primeras grandes cuestas a ritmos bajos, ya que no queremos quedarnos sin glucosa en la primera parte del recorrido. El bidegorri será el último tramo de asfalto que pisaremos en los próximos 10 kilómetros, a partir de aquí todo serán pistas y senderos.

La subida se hace más llevadera si cada poco giramos la cabeza para contemplar las vistas de la margen izquierda primero y todo el gran Bilbao tras ganar algo de altitud. En el escalda nos encontraremos con dos tramos bastante descompuestos, por lo que será necesario extremar precauciones. De igual manera, el barro será habitual. Cuando lleguemos al Bitarratxu, monte conocido por sus vistas a La Arboleda y sus pozos, habremos realizado medio kilómetro vertical.

La transición del Bitarratxu al Mendibil es corta pero muy disfrutable, el tramo entre pinares y las grandes campas con el Argalario al fondo te permiten coger velocidad mientras bajas de pulsaciones y te recuperas de la escalada. Una vez en el Mendibil, tómate un minuto para descansar y disfrutar de las vistas: desde aquí podrás contemplar la geografía tan característica causada por la actividad minera, como los pozos o los vertederos de escoria, de hecho, la propia cima del Mendibil es mineral de hierro.

Vistas desde la cima del Mendibil, con el Ganekogorta (999m) al fondo.

El descenso del Mendibil al pantano de Oiola es bastante vertical, ya que descenderemos más de doscientos metros de desnivel en algo menos de dos kilómetros. Esta bajada requiere un nivel importante en técnica de descenso si se quiere realizar a velocidades altas, puesto que la notable inclinación unida a un terreno muy descompuesto por la erosión y la actividad minera lo convierten en peligroso. Una vez más os pedimos que midáis vuestras capacidades, aquí vuestras rodillas van a trabajar mucho frenando constantemente.

La sufrida bajada será recompensada con un más que cómodo y disfrutable tramo en llano que recorre el pantano de Oiola hasta el merendero de Lagorriga, conocido rincón perfecto para hacer un picnic con vistas al pantano. A partir de aquí comenzaremos la subida hasta el cementerio de La Arboleda. Esta subida se nos hará más cómoda puesto que está asfaltada, a excepción del primer tramo, de 100 metros, que es un verdadero ‘rompepiernas’.

Una vez llegados a La Arboleda, donde podremos parar rellenar agua, cruzaremos el barrio minero para salir a la altura del campo de futbol Las Carmenes Barria, donde nos incorporaremos a un sendero que lo rodea para llegar así al monte Artola. Desde este monte tendremos vistas 360 grados, merece la pena parase un minuto a contemplar la zona minera de Triano. Posteriormente entraremos en el tramo final del recorrido dejando a la izquierda los sectores de escalada deportiva y el campo de golf y, justo después de cruzar la carretera, llegaremos al antiguo barrio de Matamoros, hoy desaparecido y reconvertido en área recreativa. De Matamoros pasaremos al parque de Meatzalde Goikoa cruzando un túnel, parque que recorreremos por las zonas más atractivas, como son las esculturas en honor al legado minero y los famosos pozos de Hostión, Blondis y Parkotxa. Si bien el recorrido finaliza en el velódromo, aprovecharemos los 15 minutos que dura el descenso en funicular para descansar… y estirar, como no.

Barrio minero de La Arboleda desde la cima del monte Artola.

Si sois valientes y decidís bajar a Trapagaran corriendo, el camino de ascenso es una buena opción, aunque quizá la óptima sea siguiendo el recorrido que se realiza en la cronoescalada ‘Zugaztieta Igoera’, organizada por nuestros compañeros del club de atletismo Labegane.

Hacer el recorrido a la inversa también es una buena opción: empezando desde la estación del funicular de Larreineta y acabando el descenso corriendo. Personalmente la hemos probado y es igual de asequible y disfrutable.

Descarga la ruta en Wikiloc: https://es.wikiloc.com/rutas-carrera-por-montana/la-mina-aliron-parkea-trail-running-senderismo-68028525

Recorrido de Zugaztieta Igoera: https://es.wikiloc.com/rutas-carrera-por-montana/trapagaran-zugastieta-igoera-2020-52358186